Страхование грузов при их транспортировке на различных путях сообщения

Страхование в экономической деятельности страны связано с обслуживанием специфических страховых интересов экспортеров и импортеров товаров и услуг. Все нарастающее в последние годы количество торговых сделок привело к усложнению форм договоров.

Цивилизованное ведение бизнеса, тем более при договорной форме отношений и отсутствии монополии государственной собственности, просто немыслимо без страхования. Исключить же полностью риски, даже при самой совершенной форме договорных отношений, невозможно. Им можно только противодействовать различными способами. К числу этих способов по праву относится страхование – механизм, с помощью которого риск переводится на страховщика.

Страхование – это такой вид необходимой общественно полезной деятельности, при которой граждане и организации заранее страхуют себя от неблагоприятных последствий в сфере их материальных и личных нематериальных благ путем внесения денежных взносов в особый фонд специализированной организации (страховщика), оказывающей страховые услуги, а эта организация при наступлении указанных последствий выплачивает за счет средств этого фонда страхователю или иному лицу обусловленную сумму.

Страховой рынок подразумевает не только конкуренцию, но и взаимодействие страховых организаций в выработке согласованных условий страхования, проведение организационных и технических мероприятий по предупреждению ущерба, в первую очередь в транспортном страховании, где наиболее зримо проявляется основополагающий тезис «страхование – бизнес без границ».

Необходимость рассмотрения основного механизма страхования грузов достаточно актуальна в данный момент. Большинство российских страховых компаний мало пользуются тем опытом, который накоплен западными странами и поэтому их деятельность не совсем эффективна. В результате это ведет к недопониманию, спорам и судебным разбирательствам.

Знание же всех нюансов страхования перевозок грузов позволит вывести торговлю на более высокий уровень, уменьшить затраты времени на решение вопросов о распределении потерь при возникновении страхового случая и тем самым стимулировать дальнейшие развитие страхования в экономической деятельности.

Большая часть прав и обязанностей в договорах купли-продажи связана с обеспечением сохранности товара на протяжении всего пути следования от продавца к покупателю. Именно поэтому участники сделок прибегают к транспортному страхованию, включающее в себя все виды перевозок, ответственность перевозчиков, а также страхование самих грузов.

В связи с тем, что страхование грузов очень разнообразная область страхования, основной целью данной работы является рассмотрение механизма транспортного страхования, а именно, страхования грузов на различных путях сообщений, так же необходимо выполнить ряд задач способствующие достижению цели.

В первой главе необходимо рассмотреть понятие транспортного страхования, раскрыть теоретический смысл общего понятия о страховании грузов в целом, так же моменты минимизации убытков при транспортировке грузов, и охватить темы по тарификации страхования грузов.

Во второй главе раскрыть практические аспекты основного вопроса отчетной работы. На базе конкретных предприятий проанализировать порядок ведения страховки груза. Рассматривать различные пути сообщения, и на каждый вид путей отобрать определенное предприятие, деятельность которого обуславливается именно его категорией функционирования.

В третьей главе рассмотреть возможные стратегии развития данной отрасли страхования.

• Страхование грузов
• Минимизация убытков при транспортировке застрахованных грузов
• Построение тарифов по страхованию грузов
• Страхование морских грузов на примере деятельности ОАО «ГСК Югория»
• Страхование грузов при авиаперевозках на примере деятельности «Логистическая компания "Maksi-S"»
• Страхование грузов на железнодорожных путях сообщения на примере деятельности ООО "ЮВМ-ГРУПП"
• Страхование грузов при автоперевозках на примере деятельности ООО «АвтоТрансИнфо»
• Стратегии развития транспортного страхования в компаниях РФ
• Заключение

Информация по теме:

Основные направления повышения эффективности деятельности коммерческого банка
В национальной экономике банковская система является важнейшим институтом, обеспечивающим общую экономическую стабильность и безопасность ее развития. В настоящее время состояние банковского сектора во многом определяется процессами, происходящими в экономике после финансово-экономического кри­зиса ...

Классификация по форме заключения договоров
При заключении договора факторинга Фактор и Клиент могут, как оповещать дебиторов клиента о переуступке требования, так и не оповещать. По этому признаку факторинг бывает открытым и закрытым (конфиденциальным). Открытый тип факторинга представляет собой операцию, при которой дебитор оповещается об ...

Организационное построение брокерской конторы
Брокерская контора является посредником между клиентами, которые имеют или товар, или деньги. Контора заключает договор с клиентами, в котором оговариваются количество и предельная цена товара (минимальная - при продаже, максимальная - при покупке). Доходы брокерской конторы формируются за счет взи ...